Estudio de Caso: El Lanzamiento de Porsche Cayenne

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Estudio de caso: El lanzamiento de Porsche Cayenne

Índice

Introducción

Antecedentes

La gestión de Wendelin Wiedeking (hasta 1998)

Lanzamiento de nuevos modelos

El mercado de los SUV’s

La diversificación en la actividad empresarial

Diversificación en diferentes industrias (ejemplos)

Tendencias en la industria automotriz

Las tendencias en la época del caso

Implicaciones para Porsche de entrar al mercado de los SUV’s

Beneficios

Riesgos

Implicaciones operativas

Evaluación de los sitios de producción

Implicaciones comerciales

Impacto para la marca Porsche

Actualización

Tendencias en la manufactura y diseño de automóviles

Valores de la marca Porsche Cayenne

Conclusiones y Bibliografía extendida

Introducción

En la primavera d 1998, el director ejecutivo de Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG (Porsche), Wendelin Wiedeking, anunció la entrada del reconocido fabricante de automóviles deportivos en el mercado de SUV’s (sport-utility vehicles), programado para 2002.

El presente estudio de caso desarrolla los factores involucrados en la toma de dicha decisión y las derivadas de ella, tomando como base el texto Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG (A): True to Brand, rev. 14 de marzo de 2007.

Se referirán las fuentes adicionales que hayan sido empleadas.

Antecedentes

Desde el lanzamiento del primer modelo 356, en 1948, el apelativo Porsche ha sido asociado con la excelencia en el diseño de automóviles deportivos. Dicho modelo fue inicialmente manufacturado por Volkswagen, hasta la inauguración del complejo Stuttgart-Zuffenhausen, dos años después. La introducción en 1953 del modelo 550, el primero orientado a competiciones, marcó de forma indeleble la imagen de la compañía, que se mostraba como un fabricante de excelencia y prototipo de la alta ingeniería alemana. La consolidación de esta tendencia